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Le dirigeant, effectivement aux mannettes de Peugeot depuis le début de l'année et qui remplace à ce poste Frédéric Saint-Geours, a souligné que Peugeot devait renforcer sa gamme sur tous les segments et se positionner sur de nouvelles niches.
Dans le cadre du plan stratégique "Cap 2010", PSA envisage de lancer encore 40 nouveau modèles dont la moitié environ pour la marque au lion.
Peugeot veut en outre proposer à ses clients une offre "premium compétitive" sur chaque segment, soit une voiture haut de gamme qui ne soit pas pour autant un modèle de luxe à un prix décourageant.
"Nous ne voulons pas d'un seul modèle qui tire la gamme. Le fait d'avoir une offre 'premium compétitive' sur chaque segment peut justement nous aider à étoffer notre présence", a-t-il expliqué.
Le plan "Cap 2010" fixe à cette date une marge opérationnelle comprise entre 5,5% et 6% et de 6% à 7% sur la période 2010-2015.
Dans deux ans, PSA veut également être en mesure de vendre plus de quatre millions de véhicules.
yahoo.com
Dans le cadre du plan stratégique "Cap 2010", PSA envisage de lancer encore 40 nouveau modèles dont la moitié environ pour la marque au lion.
Peugeot veut en outre proposer à ses clients une offre "premium compétitive" sur chaque segment, soit une voiture haut de gamme qui ne soit pas pour autant un modèle de luxe à un prix décourageant.
"Nous ne voulons pas d'un seul modèle qui tire la gamme. Le fait d'avoir une offre 'premium compétitive' sur chaque segment peut justement nous aider à étoffer notre présence", a-t-il expliqué.
Le plan "Cap 2010" fixe à cette date une marge opérationnelle comprise entre 5,5% et 6% et de 6% à 7% sur la période 2010-2015.
Dans deux ans, PSA veut également être en mesure de vendre plus de quatre millions de véhicules.
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