Ces migrants qui risquent la mort pour gagner l'Angleterre

La sécurité du site Eurotunnel renforcée après un nouveau mort
"Le groupe Eurotunnel, dont relève la sécurité de l'enceinte et de l'intérieur de l'emprise, n'a pas fait, selon mon analyse, des efforts à due proportion de l'aggravation de la situation", peut-on lire dans ce courrier du ministre de l'Intérieur [une lettre datée du 23 juillet ]. Selon lui, avant le renforcement temporaire annoncé mercredi, l'Etat a quintuplé durant la dernière décennie le nombre de CRS et gendarmes mobiles sur place pour parvenir au nombre de 350 hommes qui, depuis le 3 juillet, ont repoussé 4.583 tentatives d'intrusion dans le tunnel. De 2002 à aujourd'hui, Eurotunnel a réduit de 325 à 103 le nombre de ses agents de sécurité, affirme le ministre. (Reuters)

Série d’intrusions et de décès au tunnel sous la Manche : des renforts policiers annoncés
La victime s’était dissimulée sous un camion installé sur une navette. Vraisemblablement, elle s’est rendue compte que la navette ne se rendait pas en Grande-Bretagne et a sauté du camion qui l’a alors écrasé. L’identité et la nationalité de la victime ne sont pas encore connues, a indiqué le parquet de Boulogne-sur-Mer ce jeudi après-midi. Le chauffeur du poids lourd n’a pas encore été identifié. Il aurait pris la route sans se rendre compte de l’accident, toujours selon le parquet. L’enquête est confiée à la police aux frontières. L’autopsie du corps doit avoir lieu dans les prochains jours. … Depuis le 1er juin, ces tentatives d’intrusion ont entraîné le décès de neuf migrants dans le Calaisis (sur l’A16, « route » vers le tunnel sous la Manche, ou dans le site même du Tunnel). (lavoixdunord.fr)

À Calais, quel rôle joue l’Europe ?
La situation à Calais est symptomatique des insuffisances de la politique européenne d’immigration. Elle résulte notamment du fait que les premiers pays d’accueil, comme la Grèce ou l’Italie, ne traitent pas les dossiers des demandeurs d’asile comme ils devraient le faire en vertu du système dit de «Dublin»*, et laissent plutôt circuler ces derniers à travers l’Europe vers leur destination finale, le Royaume-Uni dans le cas de Calais. (lacroix.fr)

*Ce règlement est destiné à identifier dans les plus brefs délais possibles l’État membre responsable de l’examen d’une demande d’asile et à prévenir l’abus des procédures d’asile. Cf eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=uriserv:l33153