Un Airbus A318 de la compagnie française était sur le point de décoller de Düsseldorf le 4 juin quand un voyant a signalé une panne du détecteur de fumée situé dans une soute à bagages.
Comme il s'agissait d'une alerte de niveau 2, n'imposant pas une immobilisation, l'appareil aurait néanmoins effectué son vol pour Roissy-Charles de Gaulle, précise t-on.
Air France assure pour sa part que la panne a été détectée "par le pilote, au sol" à Düsseldorf.
A Paris, les mécaniciens auraient, selon Le Point, découvert "avec stupeur" que deux faisceaux électriques reliés à ce détecteur avaient été sectionnés, vraisemblablement à l'aide d'un cutter.
Un porte-parole de la compagnie a indiqué qu'une plainte "a été déposée le 9 juin auprès de la Gendarmerie du transport aérien (GTA)."
Selon un porte-parole de la gendarmerie, la GTA estime que la thèse de l'acte de malveillance est possible.
Source: Reuters via Yahoo News
Comme il s'agissait d'une alerte de niveau 2, n'imposant pas une immobilisation, l'appareil aurait néanmoins effectué son vol pour Roissy-Charles de Gaulle, précise t-on.
Air France assure pour sa part que la panne a été détectée "par le pilote, au sol" à Düsseldorf.
A Paris, les mécaniciens auraient, selon Le Point, découvert "avec stupeur" que deux faisceaux électriques reliés à ce détecteur avaient été sectionnés, vraisemblablement à l'aide d'un cutter.
Un porte-parole de la compagnie a indiqué qu'une plainte "a été déposée le 9 juin auprès de la Gendarmerie du transport aérien (GTA)."
Selon un porte-parole de la gendarmerie, la GTA estime que la thèse de l'acte de malveillance est possible.
Source: Reuters via Yahoo News