Une partie du fioul a pu être contenue par un bassin de rétention, le reste ayant atteint le fleuve. Total indique dans un communiqué que des barrages flottants et des moyens de pompage ont été aussitôt déployés.
Un joint défectueux près de l'appontement numéro 3 serait la cause de ce nouveau déversement, selon Total. Le 16 mars dernier, 500 tonnes de fuel s'étaient déja déversés dans la Loire après la rupture d'une canalisation datant de 1972, et 80 kilomètres de côtes et de roselière avaient été touchés. La dépollution a pris près de cinq mois et a coûté plus de 90 millions d'euros à Total.
Le groupe pétrolier s'est engagé a augmenter les mesures de sécurité sur le site, avec notamment l'édification de bassins de rétention et la mise en place de caméras de surveillance. Les travaux doivent prendre fin l'année prochaine.
Source: Yahoo news
Un joint défectueux près de l'appontement numéro 3 serait la cause de ce nouveau déversement, selon Total. Le 16 mars dernier, 500 tonnes de fuel s'étaient déja déversés dans la Loire après la rupture d'une canalisation datant de 1972, et 80 kilomètres de côtes et de roselière avaient été touchés. La dépollution a pris près de cinq mois et a coûté plus de 90 millions d'euros à Total.
Le groupe pétrolier s'est engagé a augmenter les mesures de sécurité sur le site, avec notamment l'édification de bassins de rétention et la mise en place de caméras de surveillance. Les travaux doivent prendre fin l'année prochaine.
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