Peter Hintze, secrétaire d'Etat en charge du secteur aéronautique, a expliqué que Berlin avait obtenu que l'assemblage final de la prochaine génération d'A320 soit réalisé à Hambourg.
"Nous avons mené de bonnes discussions et nous sommes parvenus à un accord", a-t-il dit à Reuters.
L'Allemagne obtiendrait ainsi une compensation après avoir été moins bien lotie que la France dans la répartition des différentes phases de construction de l'A350, le futur long-courrier de la filiale d'EADS. La majeure partie de la construction de ce dernier sera en effet réalisée à Toulouse.
Un porte-parole d'Airbus à Hambourg a confirmé l'accord, en expliquant qu'il était fondé sur la répartition conclue en 2006 accordant à Toulouse la primauté sur le programme A350.
Il a ajouté qu'aucune modification n'affecterait la construction de la génération actuelle de l'A320, dont Hambourg et Toulouse produisent chacun 17 exemplaires par mois.
Pour sa part, Peter Hintze a précisé s'attendre à voir aboutir d'ici six semaines les discussions sur les prêts publics à Airbus pour financer le développement de l'A350. Il a ajouté espérer que le parlement allemand puisse débattre de ces aides avant les élections fédérales du 27 septembre.
Source: Reuters via Yahoo News
"Nous avons mené de bonnes discussions et nous sommes parvenus à un accord", a-t-il dit à Reuters.
L'Allemagne obtiendrait ainsi une compensation après avoir été moins bien lotie que la France dans la répartition des différentes phases de construction de l'A350, le futur long-courrier de la filiale d'EADS. La majeure partie de la construction de ce dernier sera en effet réalisée à Toulouse.
Un porte-parole d'Airbus à Hambourg a confirmé l'accord, en expliquant qu'il était fondé sur la répartition conclue en 2006 accordant à Toulouse la primauté sur le programme A350.
Il a ajouté qu'aucune modification n'affecterait la construction de la génération actuelle de l'A320, dont Hambourg et Toulouse produisent chacun 17 exemplaires par mois.
Pour sa part, Peter Hintze a précisé s'attendre à voir aboutir d'ici six semaines les discussions sur les prêts publics à Airbus pour financer le développement de l'A350. Il a ajouté espérer que le parlement allemand puisse débattre de ces aides avant les élections fédérales du 27 septembre.
Source: Reuters via Yahoo News