Vol EgyptAir : « En savoir le plus possible sur cet avion, et ceux qui l’ont emprunté »
Pour le journaliste spécialisé en aéronautique, Michel Polacco, le fait que l’avion évoluait à son altitude de croisière ne permet d’écarter aucune hypothèse. ... On a vu des avions exploser en plein vol en raison d’une bombe placée dans la soute ou à bord, et programmée ou déclenchée par un passager. C’est probablement ce qui s’est passé l’an dernier, lors du vol de la compagnie Metrojet entre l’Égypte et la Russie. À l’opposé, il existe plusieurs exemples d’avions qui décrochent, alors qu’ils sont à leur vitesse et leur altitude de croisière, en raison d’incidents mineurs mal gérés ou même provoqués par l’équipage. (la-croix.com)
Crash du vol EgyptAir : l'hypothèse terroriste serait la plus probable
Des débris de l'appareil d'EgyptAir ont été retrouvés au sud de l'île de Karpathos, selon la télévision grecque. L'armée grecque confirme, indiquant qu'ils sont localisés au large de la Crète. Un bateau de la marine grecque participant aux recherches de l'avion a retrouvé deux objets flottant au sud de la Crète, ont indiqué des sources proches du ministère de la Défense à Reuters. Il s'agirait de pièces en plastique blanches et rouges de grande taille. (lesechos.fr)
Vol d'EgyptAir : "S'il n'y a pas eu d'appel de détresse, c'est que l'incident a été extrêmement violent"
Francetv info a interrogé Bertrand Vilmer, expert en aéronautique auprès de la cour d'appel de Paris, après la disparition du MS804 qui reliait Paris au Caire.
Que peut-on dire pour l'instant ?
Dans un accident aérien, il y a trois causes possibles : l'environnement, la technique, l'homme. Dans l'environnement, on met la météo, la grêle, le vent, une collision en vol, un débris sur une piste. Tout ce qui est extérieur à l'appareil et qui n'est pas humain et donc le terrorisme. Ensuite, il y a la technique, c'est la maintenance : une panne qui devient catastrophique. La troisième cause, c'est l'homme. L'homme à bord de l'appareil, l'homme au contrôle de l'appareil. Est-ce que l'on peut éliminer l'une de ces trois causes ? La réponse est non. (francetvinfo.fr)
Pour le journaliste spécialisé en aéronautique, Michel Polacco, le fait que l’avion évoluait à son altitude de croisière ne permet d’écarter aucune hypothèse. ... On a vu des avions exploser en plein vol en raison d’une bombe placée dans la soute ou à bord, et programmée ou déclenchée par un passager. C’est probablement ce qui s’est passé l’an dernier, lors du vol de la compagnie Metrojet entre l’Égypte et la Russie. À l’opposé, il existe plusieurs exemples d’avions qui décrochent, alors qu’ils sont à leur vitesse et leur altitude de croisière, en raison d’incidents mineurs mal gérés ou même provoqués par l’équipage. (la-croix.com)
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Des débris de l'appareil d'EgyptAir ont été retrouvés au sud de l'île de Karpathos, selon la télévision grecque. L'armée grecque confirme, indiquant qu'ils sont localisés au large de la Crète. Un bateau de la marine grecque participant aux recherches de l'avion a retrouvé deux objets flottant au sud de la Crète, ont indiqué des sources proches du ministère de la Défense à Reuters. Il s'agirait de pièces en plastique blanches et rouges de grande taille. (lesechos.fr)
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Que peut-on dire pour l'instant ?
Dans un accident aérien, il y a trois causes possibles : l'environnement, la technique, l'homme. Dans l'environnement, on met la météo, la grêle, le vent, une collision en vol, un débris sur une piste. Tout ce qui est extérieur à l'appareil et qui n'est pas humain et donc le terrorisme. Ensuite, il y a la technique, c'est la maintenance : une panne qui devient catastrophique. La troisième cause, c'est l'homme. L'homme à bord de l'appareil, l'homme au contrôle de l'appareil. Est-ce que l'on peut éliminer l'une de ces trois causes ? La réponse est non. (francetvinfo.fr)