De minuscules fissures constatées sur les ailes de quelques A380
De minuscules fissures sans conséquence ont été constatées sur des éléments non essentiels des ailes de quelques Airbus A380, a indiqué jeudi le constructeur européen dans une déclaration écrite, affirmant que la sécurité de ses super Jumbos n'était pas compromise. "Nous confirmons que de minuscules fissures ont été trouvées sur des nervures superficielles des ailes sur un nombre limité d'A380", déclare l'avionneur. "Nous avons trouvé l'origine (du problème). Airbus a mis en oeuvre une procédure d'inspection et de réparation qui peut être réalisée au cours des opérations de maintenance habituelles programmées tous les 4 ans", a-t-il ajouté. Interrogé par l'AFP, un porte-parole a précisé que la réparations de ces fissures, sans conséquence pour la sécurité de l'avion, et pouvait attendre ces opérations de maintenance et donc un délai maximum de quatre ans.(20minutes.fr) Des fissures dans un avion, vue comme ca, cela n'as rien de rassurant.
Prothèses mammaires : le fondateur de PIP refuse de s'exprimer
Jean-Claude Mas, fondateur de la société varoise de prothèses mammaires Poly Implant Prothèse (PIP), refuse de s'exprimer face au "nombre impressionnant de contre-vérités", réservant ses déclarations à la justice. Visé en France par deux enquêtes judiciaires "pour tromperie aggravée" et "blessures et homicide involontaires", Jean-Claude Mas n'est pour l'heure pas mis en examen dans cette affaire aux ramifications mondiales, et ne fait l'objet d'aucun contrôle judiciaire. Il a été entendu à deux reprises par les enquêteurs. Un «évènement» exceptionnel. Un cas "troublant" de nécrose spontanée du sein chez une femme porteuse d'implants PIP depuis sept ans vient d'être signalé à l'agence des produits de santé par un chirurgien. Mais selon lui, la responsabilité de PIP ne peut pas être mise en cause automatiquement.(liberation.fr) Une nécrose mammaire n'arrive que très rarement, ce ne peut pas être un hasard si, cela arrive chez une porteuse de prothèse PIP.
Sécurité routière: Claude Guéant précise sa feuille de route pour 2012
Pas question de laisser filtrer l'information discrètement. Claude Guéant, organisait ce jeudi une conférence de presse pour saluer le bilan provisoire de la sécurité routière en 2011. «Il y a dix ans, 8.000 personnes étaient tuées sur les routes. En 2011, nous sommes passés sous le seuil des 4.000 morts», a déclaré le ministre de l'Intérieur. Ainsi, en 2011, 3.970 personnes ont été tuées sur les routes et le nombre de blessés hospitalisés a baissé de 6% par rapport à 2010. Des chiffres qui ne montrent cependant pas de progrès notables par rapport à 2010, puisque le nombre de tués s'établissait à 3.992. Une situation qui s'explique sans doute par les quatre premiers mois de l'année 2011 qui ont été marqués par un rebond très sensible de la mortalité routière.(20minutes.fr) La mortalitée à baissé certes mais cela enpêche les routard de savourer leurs vie.
Source: Yahoo actualités
De minuscules fissures sans conséquence ont été constatées sur des éléments non essentiels des ailes de quelques Airbus A380, a indiqué jeudi le constructeur européen dans une déclaration écrite, affirmant que la sécurité de ses super Jumbos n'était pas compromise. "Nous confirmons que de minuscules fissures ont été trouvées sur des nervures superficielles des ailes sur un nombre limité d'A380", déclare l'avionneur. "Nous avons trouvé l'origine (du problème). Airbus a mis en oeuvre une procédure d'inspection et de réparation qui peut être réalisée au cours des opérations de maintenance habituelles programmées tous les 4 ans", a-t-il ajouté. Interrogé par l'AFP, un porte-parole a précisé que la réparations de ces fissures, sans conséquence pour la sécurité de l'avion, et pouvait attendre ces opérations de maintenance et donc un délai maximum de quatre ans.(20minutes.fr) Des fissures dans un avion, vue comme ca, cela n'as rien de rassurant.
Prothèses mammaires : le fondateur de PIP refuse de s'exprimer
Jean-Claude Mas, fondateur de la société varoise de prothèses mammaires Poly Implant Prothèse (PIP), refuse de s'exprimer face au "nombre impressionnant de contre-vérités", réservant ses déclarations à la justice. Visé en France par deux enquêtes judiciaires "pour tromperie aggravée" et "blessures et homicide involontaires", Jean-Claude Mas n'est pour l'heure pas mis en examen dans cette affaire aux ramifications mondiales, et ne fait l'objet d'aucun contrôle judiciaire. Il a été entendu à deux reprises par les enquêteurs. Un «évènement» exceptionnel. Un cas "troublant" de nécrose spontanée du sein chez une femme porteuse d'implants PIP depuis sept ans vient d'être signalé à l'agence des produits de santé par un chirurgien. Mais selon lui, la responsabilité de PIP ne peut pas être mise en cause automatiquement.(liberation.fr) Une nécrose mammaire n'arrive que très rarement, ce ne peut pas être un hasard si, cela arrive chez une porteuse de prothèse PIP.
Sécurité routière: Claude Guéant précise sa feuille de route pour 2012
Pas question de laisser filtrer l'information discrètement. Claude Guéant, organisait ce jeudi une conférence de presse pour saluer le bilan provisoire de la sécurité routière en 2011. «Il y a dix ans, 8.000 personnes étaient tuées sur les routes. En 2011, nous sommes passés sous le seuil des 4.000 morts», a déclaré le ministre de l'Intérieur. Ainsi, en 2011, 3.970 personnes ont été tuées sur les routes et le nombre de blessés hospitalisés a baissé de 6% par rapport à 2010. Des chiffres qui ne montrent cependant pas de progrès notables par rapport à 2010, puisque le nombre de tués s'établissait à 3.992. Une situation qui s'explique sans doute par les quatre premiers mois de l'année 2011 qui ont été marqués par un rebond très sensible de la mortalité routière.(20minutes.fr) La mortalitée à baissé certes mais cela enpêche les routard de savourer leurs vie.
Source: Yahoo actualités